眾所周知,輕、牢、彈性好是一部單車車架追求的終極目標(biāo),而單車車架采用的材質(zhì)一般有如下幾種:
鉻鉬鋼車架:90年代以前,自行車車架以鉻鉬鋼制的為主流。它的扭曲性能及拉伸性能好,焊接時高溫也不會影響素材,價格便宜,但重量重,容易被氧化。
碳纖車架:輕,而且能吸收地面的沖擊、素材的反撥力快等,是理想的自行車車架素材。碳纖維的等級,噸數(shù)越高彈性也越高,價格也貴。制造方法有幾種,例如在模具上沾上粘合劑,重疊碳纖維,熱處理、凝固、成型等。
鈦車架:鈦的比重比鋼輕55%,不容易氧化。為了提高拉伸強度,有混合鋁、釩等的鈦合金。焊接要在真空中進行等加工復(fù)雜,車架價格貴。
鋁制車架:采用6061鋁合金板制的車架輕而剛性強。經(jīng)過特殊加工1個車架的重量只有1公斤重,并且抗銹表現(xiàn)優(yōu)異。
在車架性能來說,鋁合金材料車架在相同的重量之下更能經(jīng)受得起戶外日曬雨淋的考驗,特別雨水天氣頻發(fā)的南方,全鋁車架更適合摩拜單車應(yīng)用在戶外環(huán)境需求。
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,目前摩拜單車采用鋁合金車架的小橙車重量是25公斤。
隨著相關(guān)技術(shù)的發(fā)展和材料成本的降低,鋁金合在單車車架上應(yīng)用會更多,全鋁單車車架一定能夠給我們帶來更好的體驗。單車用鋁市場也不容小覷。