汽車熱交換器用釬焊復合鋁材-明泰鋁業(yè)提供解決方案

由于汽車輕量化技術的發(fā)展和節(jié)能降耗的要求，我國的乘用車空調熱交換器逐漸鋁化。汽車熱交換系統(tǒng)包括冷凝器、蒸發(fā)器、水箱散熱器、中冷器、暖風機、油冷卻器等部件，釬焊復合鋁板帶箔材是生產汽車熱交換器的核心材料。

汽車鋁制熱交換器是由通冷卻水的鋁管與起散熱作用的散熱片組成。散熱管負責將冷卻液從發(fā)動機進入散熱器，通過散熱管的壁面與翅片接觸，將熱量傳遞給翅片。散熱翅片主要用于擴散熱量，增大散熱表面積，提高散熱效率。

汽車熱交換器用復合鋁材的工藝技術特點是采用軋制復合工藝，在3xxx系、6xxx系鋁基體(芯層)的一面或兩面包覆上4xxx系或7xxx系鋁合金釬焊料(皮層)，在熱軋機上經高溫、高壓焊合軋制在一起，隨后冷軋至成品。

汽車熱交換器采用釬焊復合鋁材具有體積小、熱交換效率高、抗震性強等優(yōu)點，在汽車空調行業(yè)獲得了廣泛應用，成為汽車熱交換器的主流產品。隨著汽車年產量大幅上升，鋁熱交換器和復合鋁箔的需求量也隨之不斷增加，汽車空調熱交換器用鋁材不但可以減輕汽車自重，而且還能降低生產成本。因此生產出高質量低成本的汽車空調用釬焊復合鋁箔就具有重要的意義。

明泰鋁業(yè)是一家專業(yè)的鋁板帶箔生產廠家，在汽車熱交換器用釬焊復合鋁材方面深有研究，公司注重產品質量與技術提升，不斷優(yōu)化生產工藝，提供高質量的鋁合金復合材料，符合行業(yè)使用要求。了解更多詳情，可咨詢177-3712-1902